서울 버스 6632

구 412번(방화동 - 당산역) 지역순환버스가 전신이다.

2004년 7월 1일 서울시 버스체계 대개편 때 번호만 6632번으로 변경하였다.

2009년 4월 27일자로 강서공영차고지까지 연장하였다. 관련 공지사항

2010년 1월 8일자로 방화아파트단지 대신 마곡수명산파크와 김포국제공항 경유로 변경하였다. 관련 공지사항

2019년 7월 1일을 기해 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수도 8회 감회되었다. 다만, 같은 날부터 토요일/공휴일의 경우 운행 차량이 1대 증편됨에 따라 1일 총 운행횟수는 그대로 유지될 예정이며, 배차간격의 경우 평일/토요일의 배차간격은 대체적으로 변동이 없고 공휴일의 최소 배차간격만 종전보다 1분 늘어난 13분으로 조정될 예정이다.관련 공문

일반버스 8대, 중형버스 9대를 투입하여 운행한다. 공항버스판 복불복 노선

개화역에서 발산역까지 양천로나 송정역을 거쳐서 바로 가지 않고, 강서면허시험장까지 돌아서 남부순환로와 마곡중앙로를 경유해서 간다.

등촌3동아파트단지에서 당산역으로 갈 수 있는 유일한 버스다.

서울에서 드물게 2003년식 글로벌900 CNG가 다녔던 노선 중 하나이기도 하다. 2012년에 그린시티로 대차되었다.

2004년 대개편 이전까지는 심야버스를 운행했다. 영등포역까지 연장 운행을 하였다.

김포공항국제선, 한국공항공사, 김포공항국내선 정류장에서는 개화동방향과 당산역방향을 잘 보고 타야 한다.

선유도공원 - 등촌중학교 구간에서 김포공항으로 가야하는데[2] 이 버스와 601번 또는 605번이 동시에 온다면 601번 또는 605번을 타야한다. 601번과 605번은 공항대로를 이용해서 직진하지만 이 노선은 가양역, 가양동, 마곡수명산파크아파트와 강서면허시험장을 거쳐서 김포공항으로 가므로 시간이 많이 있지 않은 이상 추천하지 않는다.

가양동과 등촌3동에서 유일하게 김포공항으로 가는 노선이다.

같은 지선 노선인 6631번과 달리 저상버스가 아예 없다. 송정동 안쪽 골목도 71번이 저상버스로만 운행중이고, 굳이 문제될 구간을 찾는다고 해도 등촌주공마저 6645번에 저상이 투입되기 때문이다. 그린시티가 대차되면 저상버스가 투입될 것으로 추측된다.[3]

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 당산역

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선: 김포공항역, 마곡역, 발산역

파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선: 개화역, 김포공항역, 가양역, 등촌역, 염창역, 당산역

파일:AREX_icon.svg 인천국제공항철도: 김포공항역

파일:GoldLine_icon.svg 김포 도시철도: 김포공항역